Ca y est ! c’est fini
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special thanks to momo pour le détourage de ma virago 535 sur photoshop :
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Customisation virago 535 par .
Je me suis fait ce petit plaisir :
Une selle Granucci pour virago 535 , c’est du super boulot . Une selle italienne c’est top, le style, le charme ,la douceur …
Je l’ai commandé directement sur leur site
Transaction impeccable , envoi par DHL sous 15 jours ..et économie de 100 € par rapport au distributeur en France
Le montage de la selle granucci est très simple , un trou à la perceuse , un écrou . Mais je pense que je vais regretter la simplicité du démontage de la selle d’origine, vu les problèmes constant que j’ai avec la batterie.
Modification : depuis le changement du régulateur , plus de problèmes de charge sur ma batterie !!
Customisation virago 535 par .
Quelques explication supplémentaires sur le montage d’un filtre à air de harley sur une Virago 535 :
c’est un filtre pour harley ( modele dragon type) acheté sur ebay (vendeur hibiscus7676 )
le diametre extérieur est de 16.5 cm
attention c’est pas suffisant pour mettre toute l’electronique contenu dans les caches latéraux
j’ai donc ajouté derriere le filtre un fond de casserole alu de diametre 12 cm , juste pour mette la centrale clignotante
Pour la fixation j’ai utilisé une des pattes des caches latéraux , que j’ai découpé . puis 2 trou dans le cadre sous le réservoir (entre les pipes d’admission)
Quelques schémas :
assemblage de la casserole et du filtre harley :
J'essaierais de faire un croquis plus propre !!
la patte est récupéré sur la fixation du faux cache coté droit
montage sur le cadre :
Customisation virago 535 par .
J’ai tout remonté .. et la horreur ..en enclenchant la 1ere par mégarde .. sélecteur bloqué en 1ere , impossible de passer au point mort ou une vitesse.
La suite (et fin heureuse) de cette pseudo tragédie , sur le forum freebiker ici
Customisation virago 535 par .
Je tenais vraiment à supprimer les 2 caches plastique qui se trouvent sous le réservoir, et que je qualifierais de verrues sur la virago 535
J’ai réussi, à tout mettre dans un filtre à air Harley de diamétre 16,5 cm ..sauf la centrale clignotante 
Finalement, j’ai opté, pour transformer une vielle casserole en alu, pour juste y mettre la centrale clignotante (je sais pas si c’est une particularité de ma bécane, dont le circuit avait été modifié , pour y mettre une alarme, mais sans centrale clignotante, ça veut pas démarrer ! )
voila le résultat (la casserole est derrière , on la voit pas )
Customisation virago 535 par .
Voila le plus beau (à mon gout) , les pièces en noir mat (Réservoir, garde boue, cache latéraux,bras oscillant )
1er constat: Le noir mat c’est très salissant et fragile !!
Encore un grand merci à Mr Haelewin du Lycée Professionnel de l’Automobile Alfred MONGY
nota: ce n’est pas une bosse dans le réservoir, c’est un creux artistique
Customisation virago 535 par .
cadre en orange avec moteur
Voila le cadre a été posé sur le moteur , ça commence à avoir de la gueule
J’en ai un peu chié pour remettre les carburateurs, Yamaha m’avait habitué à mieux 
Customisation virago 535 par .
Ca y est, j’ai eu la peau de ce p.. de goujon
Je vais pas me répéter, tout le détail de cette grande bataille est sur le forum freebiker ici
Customisation virago 535 par .
J’ai enfin récupéré le cadre peint !!
Un grand merci à Mr Haelewin du Lycée Professionnel de l’Automobile Alfred MONGY
Customisation virago 535 par .
c’était trop beau.;tout se démontait trop facilement …et vlan un goujon d’échappement pété net ..je sens la galère !
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