août
3

Séance photo

12 commentaires

Ca y est ! c’est fini

special thanks to momo pour le détourage de ma virago 535 sur photoshop :

-
Submit your URL to a quality web directory. We are listed in the Personal Pages Directory

Tags: 535, 535 virago, blog moto, customisé, virago 535, yamaha

Posté dans Customisation virago 535
12 commentaires Posté par admin

12 Réponses à "Séance photo"

Nathalie Battin a dit :

25 novembre 2010 à 20 h 47 min
Répondre
Magnifique !! une transformation que je reverai de faire si j’osais (je n’ai jamais démonté de moto de ma vie, lol) ! ma 535 date de 1996 et a souffert jusqu’à ce que je la récupère : merci les mécano de chez Yamaha … reste la partie tuning, mais qui ne peut se faire que par soi-meme pour une entière satisfaction.

A très bientôt, qui sait, et bonne route.
Nathalie
- admin a dit :
  
  25 novembre 2010 à 21 h 31 min
  Répondre
  merci,
  et comme tu dis qui sait à peut être un jour sur la route !
  good ride
Richard SIMONET a dit :

28 novembre 2010 à 13 h 43 min
Répondre
Bonjour cher blogueur,

Elle est très belle votre moto !

L’informatique ça sert à quelque chose même à gagner de l’argent avec l’affiliation pour mieux entretenir votre passion : la moto et qui sait vous en acheter d’autres.

Bon courage, tenez moi au courant.

Cordialement.
Richard
bruno a dit :

9 janvier 2011 à 13 h 42 min
Répondre
bonjour alain et bravo pour cette mofif, tu vas pouvoir peut etre m eclairer. je vien d vacheter une virago 535 egalement de 96. j aimerai supprimer les 2 caches latearuw avant chromé qui sont horribles et faire comme toi ( style filtra a air rond)
peux tu me dira ou as tu acheter celui ci, diametre etc… et comment l as tu fixé en fait ou sur quoi ? car la place est faible sur un virago entre les 2cylindres
merci beaucoup
bruno
- admin a dit :
  
  9 janvier 2011 à 15 h 47 min
  Répondre
  bonjour,
  tout d’abord je m’appelle pas alain !!
  pour le filtre à air c’est un filtre pour harley ( modele dragon type) acheté sur ebay (vendeur hibiscus7676 )
  
  le diametre extérieur est de 16.5 cm
  attention c’est pas suffisant pour mettre toute l’electronique contenu dans les caches latéraux
  j’ai donc ajouté derriere le filtre un fond de casserole alu de diametre 12 cm , juste pour mette la centrale clignotante
  Pour la fixation j’ai utilisé une des pattes des caches lateraux , que j’ai découpé . puis 2 trou dans le cadre sous le réservoir (entre les pipes d’admission)
  Je pense que c’est assez costaud
  désolé j’ai pas de photo du montage pour pouvoir mieux expliquer
  a+
  - eysseric a dit :
    
    26 janvier 2011 à 22 h 26 min
    Répondre
    salut pascal merci je te remets ta réponse pour que tu suives l histoire.
    
    pour le filtre à air c’est un filtre pour harley ( modele dragon type) acheté sur ebay (vendeur hibiscus7676 )
    
    le diametre extérieur est de 16.5 cm
    attention c’est pas suffisant pour mettre toute l’electronique contenu dans les caches latéraux
    j’ai donc ajouté derriere le filtre un fond de casserole alu de diametre 12 cm , juste pour mette la centrale clignotante
    Pour la fixation j’ai utilisé une des pattes des caches lateraux , que j’ai découpé . puis 2 trou dans le cadre sous le réservoir (entre les pipes d’admission)
    Je pense que c’est assez costaud
    désolé j’ai pas de photo du montage pour pouvoir mieux expliquer
    a+
    
    Donc nous y sommes peut tu me dire comment as tu fais tenir le filtre a la casserole ? les pates que tu as découpé t on servie a la fixation sur le cadre c ça ? donc le truc que je ne piges pas c comment la casserole est fixé avec le filtre ?
    merci pour tes précisions je suis dessus la !!!
    amicalement
    
    bruno
Paulo Costa a dit :

13 janvier 2011 à 17 h 33 min
Répondre
Un bonjour du Portugal.

Super beau travail. Je te félicite pour le courage. Et le résultat est surprenant…

J’ai aussi une virago 535 de 97. Jaimerais bein lui faire quelque chose de plus, car la seule chose que j’ai eu le courage de faire pour la customiser, a été de changer le guidon et les pipes.

Tu peux la voir ici:

http://picasaweb.google.com/lh/photo/FZmPWI_8PWC79dVegs8Lz0zt9I0O-6njk7PPJwP7xAk?feat=directlink

Laisse ton avis sur quoi tu lui ferais!!!!

A+
Lionel Lemarchant a dit :

20 janvier 2011 à 12 h 58 min
Répondre
J’ai vu votre réalisation concernant la Virago 535 Yamaha et vous en félicite, cela m’a incité à refaire de la moto (j’ai arrêté en 1986) et trouver… une Virago!
J’aimerais savoir si les pots d’échappements sont d’origine. Ils sont logiquement plus courts. Sinon ou peut-on trouver ceux-ci?
Autre question: avec cette nouvelle et très belle selle, le réservoir est accessible sans trop de difficultés?
- admin a dit :
  
  20 janvier 2011 à 12 h 59 min
  Répondre
  Pascal Brame 20 janvier, 11:56
  bonjour,
  les pots d’échappements ne sont pas d’origine. je les avais achetés chez CARDY MOTO en 1998 .J’a retrouvé la facture il m’avait coûté 500 € à l’époque , mais par contre aucune indication de la marque. De mémoire , il était fabriqué en Allemagne
  
  Autre question: avec cette nouvelle et très belle selle, le réservoir est accessible sans trop de difficultés?
  
  Vous parlez du réservoir situé sous la selle ??
  La selle se démonte en enlevant une seule vis (alors qu avec les 2 selles d’origine , on enlève le pouf arrière avec la clé de contact, et la selle avant avec 2 vis)
sharlien a dit :

26 avril 2011 à 12 h 33 min
Répondre
bonjour,
bien belle personnalisation.
la virago est une belle moto d’origine, mais la c’est un cran au dessus.

felicitations
LEPENDU a dit :

26 août 2011 à 14 h 09 min
Répondre
Salut, pas mal du tout, je viens juste de récupérer mes 12 points de permis et il me reste qqes sous sur mon compte, donc je vais craquer… En revanche j’aurais certainement pas le temps de faire un blog comme le tiens. Tchusss
remy artiges a dit :

12 septembre 2011 à 12 h 27 min
Répondre
Bravo, belle transformation de la la virago 535 ,e t les photos sont vraiment très belles